铁一院设计的西宁至成都铁路可研报告获批(图)
时间:2020-01-14 浏览次数:

2020年1月9日,由铁一院总体设计的西宁至成都铁路可行性研究报告获得国家发展和改革委员会批复。

西成铁路设计方案


西成铁路全长836.5公里,设计行车时速200km/h。是一条以客运为主,轻快货物运输为辅的干线铁路。

国铁集团领导和国家发改委领导与工作组现场踏勘


线路北起青海省省会西宁市,向南经海东市平安区、化隆县,黄南藏族自治州尖扎县、同仁县;后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州,依次进入夏河县、合作市、碌曲县;向南经四川阿坝藏族羌族自治州若尔盖县,接入在建成兰铁路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都枢纽。

项目利用在建成兰铁路307.75公里,利用兰新高铁西宁至海东西线路所26.3公里,新建海东西线路所至黄胜关正线长度502.45公里,全线新建东平、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(兰合铁路接轨站)、合作、博拉、碌曲、则岔、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等17座车站。

新建西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带,是西宁(兰州)至成都的便捷通道,也是西北至西南区际间的客运主通道,更是国家“八纵八横”高铁纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,对促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重大意义,是实施西部大开发战略的标志性工程。

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