新延安隧道开工建设,西延高铁指日可待
时间:2020-01-16 浏览次数:

1月9日上午11时,在延安市宝塔区柳林填杨家湾村,随着两台挖掘机向山体掘进,标志着西安至延安高速铁路的控制性工程新延安隧道正式开工建设。副院长彭文盛出席开工典礼。

西延高铁线路全长约300公里,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,也是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,与规划的西渝和延榆鄂高铁共同形成南北大通道。线路建成后,西安至延安行车时间将缩短至1小时内,对助力革命老区脱贫攻坚,推进西部开发战略具有突出的意义,也将进一步完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西省区位优势和全国铁路网的枢纽地位具有重要意义。

此次开工建设的新延安隧道位于西延高铁宜君至延安段,建设标准为双线电气化铁路,设计速度350公里/小时。2019年10月,该段初步设计获国铁集团和陕西省政府联合批复;11月施工图获国铁集团审核批复。该段线路全长149.43公里,其中利用既有包西铁路5.09公里、新建线路144.34公里,设宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安等6个车站,其中延安站为既有车站改造。

据西延高铁总体、教授级高工张明介绍,新延安隧道全长16公里,是全线的重点控制性工程,属于I级高风险隧道;为保障西延高铁的整体工程进展,所以先期施工建设。西延高铁也将是陕西省米字型高铁网中继郑西、大西、西宝、西成、银西高铁后开工的第六个项目,也是我院在陕西境内勘察设计的第六条高速铁路。


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